工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)是我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務(wù)之一，為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》等政策文件，全國(guó)各地積極開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)與部署，包括各級(jí)標(biāo)識(shí)解析節(jié)點(diǎn)建設(shè)，標(biāo)識(shí)解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，標(biāo)識(shí)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)可為制造業(yè)各類對(duì)象建立全生命周期“數(shù)字畫像”，通過(guò)分層分級(jí)解析節(jié)點(diǎn)查詢和關(guān)聯(lián)對(duì)象在不同環(huán)節(jié)、不同系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上企業(yè)還可以借助數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種智慧化應(yīng)用，并為關(guān)鍵產(chǎn)品的監(jiān)管提供基礎(chǔ)支撐，標(biāo)識(shí)解析體系作為國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施，降低了企業(yè)接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)門檻和使用成本，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的高效協(xié)同。
在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與各地方政府的支持推動(dòng)下，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)已步入快車道，國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步運(yùn)行，二級(jí)節(jié)點(diǎn)快速發(fā)展，標(biāo)識(shí)應(yīng)用成效初顯。當(dāng)前，按照標(biāo)識(shí)解析增強(qiáng)行動(dòng)的要求，還需要從做大規(guī)模、做深應(yīng)用、規(guī)范管理三方面進(jìn)一步提升我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系的發(fā)展水平，深化標(biāo)識(shí)在制造業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)應(yīng)用，發(fā)揮出標(biāo)識(shí)在促進(jìn)跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換、提升產(chǎn)品全生命周期追溯和質(zhì)量管理水平中的作用。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的逐步發(fā)展成熟，物流行業(yè)面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。其中，行業(yè)大數(shù)據(jù)環(huán)境是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，由于物流行業(yè)屬于融合多個(gè)行業(yè)的服務(wù)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)信息化水平參差不齊，企業(yè)間存在信息壁壘及“信息孤島”等問(wèn)題，這阻礙了物流行業(yè)大數(shù)據(jù)生態(tài)的形成。物流行業(yè)亟需通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)將產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，逐步消除物流行業(yè)“信息孤島”，形成行業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)環(huán)境，助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
為了加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系在物流行業(yè)應(yīng)用推廣，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)識(shí)組聯(lián)合物流行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位編制《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用指南（物流）》（以下簡(jiǎn)稱指南）。本指南適用于《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T 4754—2017）“G”交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)門類下，包括8個(gè)子行業(yè)，包括鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)。同時(shí)為“L”包括租賃和商業(yè)服務(wù)業(yè)門類下“722”綜合管理服務(wù)中的供應(yīng)鏈管理服務(wù)等行業(yè)提供參考。本指南主要圍繞物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析實(shí)施路徑、總結(jié)標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用模式，為物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與方落地實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用提供參考。
本指南編寫過(guò)程中，得到了徐清華、張鐸、陳琪美、余辰、晏慶華、劉曉東、商雷博、郎巖松等專家的指導(dǎo)，并得到了徐工漢云技術(shù)股份限公司、北京交通大學(xué)、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、西安交通大學(xué)、中國(guó)船級(jí)社信息中心、聯(lián)聯(lián)加（營(yíng)口）產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等單位的大力支持，在此一并致謝。
牽頭編寫單位：
中國(guó)信息通信研究院
參與編寫單位：
中國(guó)郵電器材集團(tuán)有限公司
中倉(cāng)登數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司
海爾數(shù)字科技有限公司
諾得物流股份有限公司
浪潮集團(tuán)有限公司
江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司
廣東高捷航運(yùn)物流有限公司
編寫組成員（排名不分先后）：
劉陽(yáng)、田娟、邵小景、吳喆、劉澍、劉巍、譚敏、黃子沛、程紅偉、沈爽、白杰、康海利、馬令海、鄧潔、馬凱鑫、陳偉、楊曉明、趙國(guó)榮、呂斌、惲文婧、商廣勇、李程、李響、姚勤、顧海疆、張成程、陳樹枝、蔡湘萍、陳潔燁